凭仗经由过程性、适用性和车内空间等方面独天得厚的劣势，SUV车型在海内市场上的热度只增不减，特别是在中型SUV市场这个细分范畴，各大厂商也是几次发力，新车型更是屡见不鲜，都试图在这“狼多肉少”的市场情况中争得一杯羹。光在2017年就有浩瀚重量级车型推出，好比上汽斯柯达推出柯迪亚克，

　　作为海内里型SUV市场的的一款爆款车型，斯柯达柯迪亚克自上市以来在终端市场的表示不断都很不错。客岁推出的2018款车型不只全系车型中七座车型均增长了副驾驶席8向电动调理及4向电动腰托，并且还新增了一款售价22.53万元的TSI330五座奢华优享版车型，搭载了9英寸多功用导航文娱体系，给钟情于这款车且其实不需求七座的消耗者供给了一个更优的挑选。

　　表面方面，柯迪亚克接纳斯柯达品牌最新的设想言语，直瀑式中网与大灯的贯串设想，营建出宽广的视觉结果，条理感十分强，简约尖利的车身线条和富有棱角的车灯外型都使得这款SUV团体看上去非常老练，同时又能让人一眼就认出这是一辆斯柯达。

　　内饰方面，柯迪亚克持续了家属的气势派头，一出来就可以感遭到浓浓的德系味，团体显现出繁复而富有质感的一面。中控台方面有着本人的思绪，团体接纳对称式规划，做工用料传承了斯柯达一向的精美做工。规整的规划将各个功用区分别的很明了，操纵起来也十分便利。9英寸触控屏与纵置式的中心出风口和副驾驶侧的大面积饰板组成一个团体，强化了横向线条使用所带来的包裹感。空调掌握面板接纳实体按键，并融入到副仪表板的特性当中，这也就使得斯柯达柯迪亚克的内饰条理感获得了提拔。

　　设置上，2018款柯迪亚克停止了片面晋级，进一步提拔了性价比，好比全系增配HHC坡道帮助体系，而且在此次新增的奢华优享版车型上供给了棕灰镶拼内饰和电动尾门的选装。而TSI330 5座奢华优享版及以下级别车型除其副驾驶座椅均装备8向电动调理及4向电动腰托以外，另有9英寸多功用导航文娱体系，手机互联、驾驶形式调理经由过程该体系都能获得完成。

　　柯迪亚克担当了斯柯达品牌在高设置的劣势，到底有多丰硕？我们以2018款新增的TSI330五座奢华优享版为例阐明一下，它比拟TSI330五座奢华版车型多出了5500元，但在设置上不只增长了带转向帮助照明体系的全LED大灯、内饰气氛灯、主动防眩目内后视镜等适用细节设置，并且还多出了带有8向电动调理及4向电动腰托的主副驾驶席电动座椅和后视镜电动折叠、外后视镜副驾驶侧倒车主动调理、驾驶形式挑选等功用，使得温馨性和便当性获得了进一步的提拔。与此同时，像HHC坡道帮助体系、MKE智能疲倦提示功用、屡次碰撞防备体系、后视摄像甲等主要的宁静设置也包罗万象，团体性价比十分到位。

　　柯迪亚克的尺寸为4698/1883/1676mm，轴距更是到达了2791mm——这一数据也超越支流车型，因而关于如许一辆中型SUV来讲，乘坐空间其实不会有太大的成绩，根本能够满意大大都消耗者关于乘坐空间的需求。而此次新增的前排座椅加热功用，关于北方的伴侣来讲就愈加知心了。

　　别的，柯迪亚克也是明天保举的车型装备5座和7座的。关于家庭生齿未几的用户，能够挑选5座版，前后排空间都十分广大，身高一米八的大致重成年人也能够很舒适的找到合适本人的坐姿，以至能够在后排轻松翘起二郎腿；家庭生齿较多则能够挑选柯迪亚克7座版，其座椅接纳“2 3 2”的规划情势，第三排坐两其中等身体的成年人对付长途出行没有成绩。

　　柯迪亚克还思索到在不需求利用第三排座椅时，还能够将其放倒，如许便可以得到跟5座版一样大的后备厢空间，到达506L，而且座椅靠背与行李厢底板齐平，十分适用。当第2、三排座椅局部翻折后，行李厢更可扩大至2065L，装载才能相称可观。别的，柯迪亚克全系车型都装备了全景大天窗，天窗长136mm、宽870mm，尺寸跟65寸平板电视差未几巨细，采光和视觉结果俱佳，能为后排搭客更宽阔的视野。

　　动力方面，柯迪亚克搭载的是第三代EA888 1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压策动机，与之婚配的是7速双聚散变速箱。此中1.8TSI策动机最大功率、峰值扭矩别离为132kW、300N·m，即使是在满载的状况下，也完整不消担忧动力不敷的状况。而2.0T策动机，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，而且在1500rpm的时分就可以爆收回这一扭矩，动力不容小觑，0-100km/h的加快工夫仅需7.5秒，能够轻松应对都会拥堵路况和高速超车状况。再加上搭载的全时四驱体系，即使是玩越野也足以应对。

　　悬架构造方面，柯迪亚克接纳了前麦弗逊式自力吊挂和后四连杆式自力吊挂，并针对海内路况停止了特地的优化，包管了优良的操控机能和乘坐温馨度，愈加契合海内用户的驾驶风俗。

　　小结：柯迪亚克自上市以来的市场表示证实了其出众的气力，不管从品格、空间仍是机能与设置上看，柯迪亚克都是同级别产物中的佼佼者。2018款车型在售价稳定的条件下，对响应车型设置停止晋级，好比说LED大灯、主副驾驶座椅电动调理、座椅加热、博鱼体育平台9英寸大屏这些设置，都是能真正提拔消耗者的用车体验，而斯柯达自己的德系品牌劣势和空间动力方面的劣势其实不会由于改款而有所减少，十分值得保举的一款车型。别的，今朝柯迪亚克全系购车还可享用3成首付，2年零利率金融优惠政策和5000元的置换补助，进一步提拔了柯迪亚克的性价比，为消耗者带来更多的实惠。